Nach dem Ostseeküstenradweg in den Jahren 2021 und 2022 muss natürlich auch die Nordseeküste bereist – oder besser gesagt: beradelt werden. Wieder einmal in zwei Etappen; für 2023 steht der niedersächsische Teil des Nordseeküstenradwegs auf dem Plan.
Der Nordseeküstenradweg in Deutschland ist Teil der “North-Sea-Cycle-Route”, einer Radfernroute rund um die gesamte Nordsee. Knapp 6.000 Kilometer; durch sechs Staaten. Der deutsche Teil mit etwa 900 Kilometer Länge beginnt an der deutsch-niederländischen Grenze bei Bunde.
Ich spare mir die ersten Kilometer ab der niederländischen Grenze und starte in Leer. Ziel sind die St.Pauli-Landungsbrücken in Hamburg.
Tag 1: Mit der Bahn nach Leer und von dort die Ems entlang bis Emden (35 km)
Tag 2: Von Emden die ostfriesische Küste entlang bis kurz vor Norden (77 km)
Tag 3: Weiter geht es an der Küste entlang von Norden nach Jever (93 km)
Tag 4: Von Jever aus geht es durch Wilhelmshaven und dann weiter an den Jadebusen nach Dangast (66 km).
Tag 5: Es geht weiter rund um den Jadebusen und dann durch das Butjadinger Land über die Weser nach Bremerhaven (78 km)
Tag 6: Von Bremerhaven über Cuxhaven nach Otterndorf an der Elbe (72 km)
Tag 7: Von Otterndorf nach Lühe im Alten Land (76 km)
Tag 8: Von Lühe am Airbus-Werk Finkenwerder vorbei nach Hamburg-Finkenwerder (25 km), dann mit der Hafenfähre zu den St.Pauli-Landungsbrücken. Abschließend ein paar Kilometer mit dem Fahrrad zum Hamburger Hauptbahnhof und dann weiter mit der Bahn nach Hause.
Acht Tage mit insgesamt 522 Kilometern, viel Landschaft, vielen Schafen, viel Sonne, ein wenig Regen und – das allerwichtigste an der Küste – ohne Gegenwind.
Und für 2024 steht dann der zweite Teil, der schleswig-holsteinische Teil des Nordseeküsten-Radweges, von Hamburg nach Sylt, auf dem Plan
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